項目 | 詳情 | |
輸入原料 | 廢輪胎、廢橡膠、醫療垃圾、城市生活垃圾 | |
終產(chǎn)品 | 燃料油、炭黑、鋼絲、可燃氣體 | |
型號 | 反應釜尺寸 | 產(chǎn)能 |
LES2000*6000 | 3 噸/天 | |
LES2200*6000 | 6 噸/天 | |
LES2200*6600 | 8 噸/天 | |
LES2600*6600 | 10 噸/天 | |
LES2800*6600 | 12 噸/天 | |
LES2800*8000 | 15 噸/天 | |
反應釜材質(zhì) | Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼 | |
厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
重量 | 15噸-35噸 | |
功率 | 平均15千瓦/時(shí) | |
冷卻類(lèi)型 | 循環(huán)水冷卻 | |
所需面積 | 450-600平方米(寬:15米,長(cháng):30米-35米) | |
所需工人 | 3-4工人 | |
油密度 | 0.89g/cm3 | |
燃燒值 | 44.30KJ/KG | |
備注 | 可定制小型號試生產(chǎn)設備:100-500千克設備、1噸設備等 |
隨著(zhù)全世界對環(huán)境保護的意識不斷地增強,對廢舊塑料回收處理,再生利用的問(wèn)題越來(lái)越引起社會(huì )各界的關(guān)注。對廢舊塑料的無(wú)害化、資源化處理技術(shù)的研究已成為環(huán)保界和資源界面臨的一個(gè)重要課題。在很多國家廢輪胎和塑料都是免費的,甚至有的國家每處理一個(gè)輪胎或公斤政府還給予2-3美元的補助。例如:加拿大,澳大利亞,委內瑞拉等。非洲很多國家廢輪胎廢塑料到處堆放,無(wú)人看管,使用者只需要收集一下運走就可以使用。馬來(lái)西亞則采取由國家統一在國內回收廢舊輪胎和塑料,免費向利用企業(yè)提供,并規定凡利用廢舊輪胎和塑料生產(chǎn)的產(chǎn)品,一律實(shí)行免稅鼓勵政策。而且石油做為一種不可再生資源,近幾年世界油價(jià)卻在一直攀升。所以廢物再生是未來(lái)的大勢所趨。
二、解決方案-裂解
裂解,或稱(chēng)熱解、熱裂、熱裂解、高溫裂解,指無(wú)氧氣存在下,有機物質(zhì)的高溫分解反應,是能將一種樣品(主要指高分子化合物)轉變成另外幾種物質(zhì)(主要指低分子化合物)的化學(xué)過(guò)程。
輪胎、塑料裂解是通過(guò)加熱分解成油氣、不可冷凝氣體和生物炭(炭黑)的流程,之后油氣再通過(guò)冷卻系統冷卻成燃油,不可冷凝的可燃性氣體可以直接回收利用于反應釜的加熱,多余氣體也可以收集儲存用于其他工業(yè)加熱,炭黑可以直接壓球燃燒或者精制磨粉用作橡膠產(chǎn)品的添加劑。
三、裂解過(guò)程
1.1進(jìn)料,需要1-2小時(shí),1.4米以下的輪胎可以直接整胎進(jìn)料,大輪胎需要先切割再進(jìn)料;塑料采用自動(dòng)進(jìn)料機或者傳送帶進(jìn)料;
1.2 加熱,需要6-8個(gè)小時(shí)左右,一般加熱到180度時(shí)就會(huì )有油氣產(chǎn)生,240-260度時(shí),油氣大量產(chǎn)生。
1.3冷卻,油氣經(jīng)過(guò)冷卻系統冷凝成燃料油;
1.4 尾氣回收利用,在加熱裂解的過(guò)程中,除了油氣,也會(huì )有部分的可燃但是不可冷凝氣體產(chǎn)生,我們稱(chēng)之為尾氣,這個(gè)氣體可以直接回收用于加熱裂解反應釜,以節省燃料;
1.5.炭黑和鋼絲排渣,等裂解流程結束,油氣出完,需要把反應釜內部殘留物質(zhì)排出來(lái),進(jìn)行新的裂解流程,這些殘留物質(zhì)主要包括用于制作輪胎塑料的炭黑和鋼絲。
四、裂解產(chǎn)品出油率及用途
序號 | 名稱(chēng) | 出油率 | 用途 |
1 | 輪胎油 | 45% | * 可以直接賣(mài)掉. * 可以使用蒸餾設備得到汽油和柴油. * 可以作為燃料. |
2 | 炭黑 | 30% | * 可以直接賣(mài)掉. * 可以使用炭黑精煉設備做成精細炭黑. * 可以使用炭黑造粒設備做成顆粒. |
3 | 廢鋼絲 | 15% | *可以直接賣(mài)掉. * 可以使用液壓打包機做成鋼塊便于運輸和儲存. |
4 | 油氣 | 10% | * 可以通過(guò)燃氣噴槍作為燃料使用. * 多余的廢氣可以通過(guò)儲存系統儲藏. |