項目 | 詳情 | |
輸入原料 | 廢輪胎、廢橡膠、醫療垃圾、城市生活垃圾 | |
終產(chǎn)品 | 燃料油、炭黑、鋼絲、可燃氣體 | |
型號 | 反應釜尺寸 | 產(chǎn)能 |
DY2000*6000 | 3 噸/天 | |
DY2200*6000 | 6 噸/天 | |
DY2200*6600 | 8 噸/天 | |
DY2600*6600 | 10 噸/天 | |
DY2800*6600 | 12 噸/天 | |
DY2800*8000 | 15 噸/天 | |
反應釜材質(zhì) | Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼 | |
厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
重量 | 15噸-35噸 | |
功率 | 平均15千瓦/時(shí) | |
冷卻類(lèi)型 | 循環(huán)水冷卻 | |
所需面積 | 450-600平方米(寬:15米,長(cháng):30米-35米) | |
所需工人 | 3-4工人 | |
油密度 | 0.89g/cm3 | |
燃燒值 | 44.30KJ/KG | |
備注: | 可定制小型號試生產(chǎn)設備:100-500千克設備、1噸設備等 |
隨著(zhù)世界汽車(chē)工業(yè)和公路交通運輸業(yè)的快速發(fā)展,對各種輪胎的需求量日益增加。目前,世界輪胎的年銷(xiāo)量達十幾億條。為了確保安全,每輛汽車(chē)平均行駛3萬(wàn)到5萬(wàn)公里就須更換一次輪胎,如此一來(lái),造成了世界輪胎年報廢量高達十幾億條,1700多萬(wàn)噸的狀況。
廢舊輪胎屬于不熔或難熔的高分子彈性材料,它們的大分子分解到不影響土壤中植物生長(cháng)的程度需要數百年。越積越多的廢舊輪胎長(cháng)期露天堆放,不僅占用大量土地,而且極易滋生蚊蟲(chóng)傳播疾?。ǖ歉餆岬龋?,嚴重惡化自然環(huán)境、破壞植物植被、嚴重危及地球生態(tài)環(huán)境。并可能引發(fā)火災,威脅人們的生命及財產(chǎn)安全,被稱(chēng)之為“黑色污染”。在一些地區,廢舊輪胎被用做燃料,嚴重的污染使周?chē)绮莶簧?。填埋、燃燒等處理固體廢棄物的方法對廢舊輪胎都不適用。
隨著(zhù)全世界對環(huán)境保護的意識不斷地增強,對廢舊輪胎回收處理,再生利用的問(wèn)題越來(lái)越引起社會(huì )各界的關(guān)注。對廢舊輪胎的無(wú)害化、資源化處理技術(shù)的研究已成為環(huán)保界和資源界面臨的一個(gè)重要課題。我們商丘利菲爾特公司新開(kāi)發(fā)的廢舊輪胎煉油設備,將廢舊輪胎經(jīng)過(guò)催化裂解技術(shù),生成工業(yè)燃油、粉狀炭黑以及廢鋼絲。這一項高新科技的回收技術(shù),創(chuàng )造出良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益,從而成為世界能源再生方面一項重大發(fā)現。
在很多國家廢輪胎都是免費的,甚至有的國家每處理一個(gè)輪胎政府還給予2-3美元的補助。例如:加拿大,澳大利亞,委內瑞拉等。非洲很多國家廢輪胎到處堆放,無(wú)人看管,使用者只需要收集一下運走就可以使用。馬來(lái)西亞則采取由國家統一在國內回收廢舊輪胎,免費向利用企業(yè)提供,并規定凡利用廢舊輪胎生產(chǎn)的產(chǎn)品,一律實(shí)行免稅鼓勵政策。而且石油做為一種不可再生資源,近幾年世界油價(jià)卻在一直攀升。所以廢物再生是未來(lái)的大勢所趨。
裂解(英語(yǔ):Pyrolysis),或稱(chēng)熱解、熱裂、熱裂解、高溫裂解,指無(wú)氧氣存在下,有機物質(zhì)的高溫分解反應,是能將一種樣品(主要指高分子化合物)轉變成另外幾種物質(zhì)(主要指低分子化合物)的化學(xué)過(guò)程。
廢輪胎煉油設備是通過(guò)高溫裂解加熱分解成油氣,不可冷凝氣體和生物炭的流程,之后油氣再通過(guò)冷卻系統冷卻成液化油,不可冷凝的可燃性氣體可以直接回收利用于反應釜的加熱,多余氣體也可以用于加熱其他系統,例如過(guò)濾,燃燒器等。