規格參數
項目詳情
輸入原料廢輪胎、廢橡膠、醫療垃圾、城市生活垃圾
終產(chǎn)品燃料油、炭黑、鋼絲、可燃氣體
型號反應釜尺寸產(chǎn)能
DY2000*60003 噸/天
DY2200*60006 噸/天
DY2200*66008 噸/天
DY2600*660010 噸/天
DY2800*660012 噸/天
DY2800*800015 噸/天
反應釜材質(zhì)Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼
厚度14 毫米/16 毫米/18 毫米
重量15噸-35噸
功率平均15千瓦/時(shí)
冷卻類(lèi)型循環(huán)水冷卻
所需面積450-600平方米(寬:15米,長(cháng):30米-35米)
所需工人3-4工人
油密度0.89g/cm3
燃燒值44.30KJ/KG
備注:可定制小型號試生產(chǎn)設備:100-500千克設備、1噸設備等
案例展示
6套廢輪胎煉油設備分批次裝車(chē)發(fā)往河北
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3套日處理12噸廢輪胎煉油設備裝車(chē)發(fā)往山西
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利菲爾特廢輪胎煉油設備+集中脫硫裝置發(fā)往內蒙古
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貴州地區20條間歇式廢輪胎煉油生產(chǎn)線(xiàn)
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相關(guān)產(chǎn)品

廢舊輪胎熱裂解煉油設備組成部件:

1.主機臥式旋轉裂解爐;2.進(jìn)料系統;3.燃燒室、加熱系統;4.壓力、溫度報警系統;5.中央電控系統;6.罐式、盤(pán)管式冷凝、冷卻系統;7.廢氣處理系統 (回收再利用);8.煙塵脫硫、除塵系統;9.出渣系統;

廢舊輪胎熱裂解煉油設備工藝原理:

輪胎主要由橡膠(包括天然橡膠、合成橡膠)、炭黑及多種有機、無(wú)機助劑(包括增塑劑、防老劑、硫磺和氧化鋅等)組成。廢輪胎煉油設備是指在無(wú)氧或缺氧工況及適當的溫度下,橡膠中主鏈具有不飽和鍵的高分子斷裂,產(chǎn)物主要是單體、二聚物和碎片,生成物再聚合為多種烯烴,從而脫出揮發(fā)性物質(zhì)并形成固體炭的過(guò)程,其產(chǎn)物主要是燃料油、裂解氣等可貯存性能源和炭黑、鋼絲,各產(chǎn)物成分隨熱解方式、熱解溫度等變化而不同。
輪胎熱解溫度為 200~450℃,熱解爐采用爐外加熱、微負壓、貧氧熱裂解工藝操作,爐體密閉,在生產(chǎn)過(guò)程中確保氣體不外泄,提高熱裂解效率,同時(shí)從根本上了生產(chǎn)過(guò)程中由于氣體外泄而引起的不安全隱患和二次污染。煉油設備_璃高溫裂解設備。

廢舊輪胎熱裂解煉油設備生產(chǎn)工藝流程:

廢舊輪胎熱裂解煉油設備生產(chǎn)工藝流程

廢輪胎煉油設備主要原料為外購的干凈廢舊輪胎(每條可已切成 4~5 塊),無(wú)需清洗、破碎、抽鋼絲等預處理工序,直接經(jīng)人工進(jìn)料進(jìn)入裂解爐內,進(jìn)料工段約 2 小時(shí),每臺設備每天進(jìn)料 10t。裂解爐內是一個(gè)持續升溫的環(huán)境,爐體內部在 4 小時(shí)內升溫至 200~300℃,此時(shí)裂解氣開(kāi)始處于穩定生成狀態(tài),接下來(lái)的 5~8 小時(shí)內溫度緩慢爬升,當溫度到達 450℃時(shí),可認為輪胎裂解已基本完成。裂解過(guò)程中產(chǎn)生大量煙氣,其成分主要包含重油(液態(tài))、輕油(氣態(tài))、裂解氣和少量水蒸氣等,煙氣經(jīng)管道流入分汽包。在分汽包內,重油(約占廢輪胎質(zhì)量的 2%)下沉至渣油罐,通過(guò)油泵儲存在儲油罐內;氣態(tài)成分經(jīng)管道進(jìn)入循環(huán)水冷卻系統。在管道內冷卻后的煙氣分為液體和氣體,其中氣體為裂解氣,液體為輕油和水的混合物。液體流入油水分離器,分離出的輕質(zhì)油分經(jīng)油泵進(jìn)入油罐儲存,少量含油廢水經(jīng)霧化后噴入裂解爐燃燒室作為燃料使用;裂解氣經(jīng)管道輸送至裂解爐燃燒室作為燃料使用。經(jīng)過(guò)12小時(shí)的裂解,除燃料油、裂解氣外,裂解爐內還會(huì )生成炭黑和鋼絲。爐體停止加熱后,項目采用空氣冷卻的方式,通過(guò)風(fēng)機抽風(fēng)不斷帶走爐體外壁熱量,冷卻工段持續時(shí)間約 8 小時(shí)。待爐體冷卻至 45~55℃,操作人員打開(kāi)進(jìn)料門(mén)上的出鋼絲口(1.1m×1.7m),將纏繞在一起的鋼絲整體拖出。由于本項目輪胎進(jìn)料時(shí)為整條輪胎,無(wú)切割破碎工段,裂解過(guò)程中爐體不停轉動(dòng),因此出料時(shí)鋼絲絞結在一起,鋼絲上沾結的少量炭黑經(jīng)輕敲就能落下,鋼絲出料后直接打包外運。然后關(guān)閉出鋼絲口,打開(kāi)炭黑出料口(直徑約 0.4m),與封閉式螺旋出渣機對接,炭黑(粒徑約 80~100 目)出料后直接進(jìn)入包裝袋,經(jīng)磅秤稱(chēng)重后包裝出廠(chǎng)。每臺設備的炭黑鋼絲出料時(shí)間分別為 2 小時(shí)。整個(gè)輪胎裂解流程的總時(shí)間為 24 小時(shí)。

廢輪胎煉油設備研發(fā)背景和意義:

廢舊輪胎污染環(huán)境,那么對于廢舊輪胎該如何處理呢?如何處理這些廢舊輪胎不會(huì )造成環(huán)境污染呢?新研發(fā)的廢舊輪胎煉油設備能有效處理這些廢舊輪胎。處理廢輪胎的污染還缺乏一定經(jīng)驗,資金和市場(chǎng)也是大問(wèn)題。由于橡膠不易腐化,廢舊制品與日俱增,堆積如山,已成為環(huán)境衛生的一大公害,且日趨嚴重,被人們稱(chēng)為“黑色污染”。70%的廢輪胎資源沒(méi)有被回收再利用,廢橡膠胎的回收利用率也不到一半。橡膠資源十分匱乏,橡膠原材料主要靠進(jìn)口。加強對廢舊輪胎循環(huán)利用的管理已經(jīng)刻不容緩。研發(fā)廢輪胎煉油設備,采用全密閉設計,無(wú)粉塵、無(wú)刺激性氣味,為廢輪胎資源利用處理提供了良好選擇.廢舊輪胎中各類(lèi)資本的充沛收回,不污染環(huán)境,歸于循環(huán)經(jīng)濟及節能減排范疇,所以,如今有關(guān)輪胎裂解處理技能也在不斷進(jìn)步。

廢輪胎煉油是在缺氧或惰性氣體中進(jìn)行的不完全熱降解進(jìn)程,可發(fā)生液態(tài)、氣態(tài)烴類(lèi)化合物和固體商品(炭黑和鋼絲)。裂解所得燃料油和固體商品作為能源銷(xiāo)往商場(chǎng),商場(chǎng)前景好。所以,輪胎裂解與膠粉技能也是中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告工工業(yè)方針〔2010〕第4號發(fā)布《廢舊輪胎歸納運用指導定見(jiàn)》的要點(diǎn)使命之一。

廢舊輪胎熱裂解煉油設備裝車(chē)發(fā)出

廢輪胎煉油設備產(chǎn)物分析:

燃料油:廢輪胎/廢塑料通過(guò)廢輪胎煉油設備裂解后的主要產(chǎn)品為工業(yè)用燃料油,裂解燃料油熱值高,可作為燃料用于各類(lèi)工業(yè)加熱爐運用;多用于工業(yè)加熱燃料。輪胎油熱值約為10500大卡,塑料油的熱值約9500大卡,都是很好的工業(yè)加熱燃料,多用于鍋爐加熱、水泥廠(chǎng)、玻璃廠(chǎng)及煉鋼廠(chǎng)加熱等。也可用于大功率、低轉速的發(fā)動(dòng)機,包含工程機械、農用機械、發(fā)電機組等。經(jīng)過(guò)油品凈化等有關(guān)技能設備處理后,可獲得汽柴油組分,廣泛應用于各類(lèi)發(fā)動(dòng)機、發(fā)電機組等。

鋼絲:連續式裂解設備,輪胎的鋼絲在進(jìn)料前去除。間歇式設備,隨裂解反應完成所有鋼絲被分離出來(lái)。這些廢鋼絲可以直接賣(mài)掉。

炭黑:很多工業(yè)或者化工行業(yè)的主要成分,用來(lái)加強拉伸度,提高材料色澤等??勺鳛橄鹉z制品的補強劑和填充劑。若經(jīng)活化造粒后,多項目標已達到和超越N660工業(yè)炭黑的規范,能夠替代N660慣例橡膠用炭黑,此炭黑可用于斜膠輪胎中內層簾布膠、胎側膠,鋼絲子午胎氣密層膠以及內胎膠等配方中,可大幅度下降輪胎加工資料本錢(qián)。    

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